实验室模拟云端平台

  • 主要功能 南开大学中国区域政策研究中心的重要实验平台,紧密依托于全国唯一的“2011”中国特色社会主义经济建设协同...
  • 实验模块 实验室的“核心载体”,致力于充分展示实验室的“实验功能”,依据区域经济发展相关研究主题形成不同实验模...
  • 数据资产 中国区域经济应用实验室拥有兼具综合性、专业性与独特性的数据资产,主要包括:中国城市统计年鉴、中国区域...

政策纵览

  • 1城镇化与城乡统筹政策 本版块从城乡基建统筹、教育统筹、社会保障统筹、规划统筹、城乡建设和户籍管理、强农惠农、风景名胜等角度对城镇化与城乡统筹政策进行系统梳理。
  • 2区域协同与扶贫政策 本版块从区域协同、贫困识别、资金管理、行业扶贫、专项扶贫、社会扶贫、综合政策等角度对区域协同与扶贫政策进行系统梳理。
  • 3土地与房地产政策 本版块从房地产经营与管理、房产税收、土地税收、国土整治与规划、城市与农村土地管理等角度对土地与房地产政策进行系统梳理。
  • 4区域产业政策 本版块从服务业、工业、农业、区域产业体系、综合产业体系等角度对区域产业政策进行系统梳理。
  • 5特殊功能区政策 本版块从财税金融、产业发展、行政管理、环境保护、企业支持等角度对高新技术开发区、自贸区等特殊功能区政策进行系统梳理。
  • 6区域创新政策 本版块从技术引进、消化吸收、创新配套、科技成果转化、知识产权保护等角度对区域创新政策进行系统梳理。

研究成果与学术交流

  • 周玉龙:合理建设城际高铁网络,促进京津冀协同发展【摘要】加快发展以城际高铁为代表的轨道交通,是深入落实京津冀协同发展要求的重要抓手。基于京津城际武清站的案例研究,笔者提出几点政策建议。第一,合理规划高铁线路进行交通引导开发(TOD)战略布局和发展,促进北京非首都功能疏解和京津冀城市群的区域协调发展。第二,合理规划建设高铁新城。第三,建立科学的公共轨道基础设施溢价回收机制。第四,预防城际高铁建设积累的土地财政金融风险。建设世界级城市群是京津冀协同发...
  • 中国制造业劳动生产率增长动能转换 资本驱动还是技术驱动【摘要】制造业的高质量发展与中国现代化经济体系建设息息相关。本文在考虑到区域与行业具有异质性的情况下,运用反事实方法与非参数方法中的核密度估计方法,估算出了各省份以及分行业劳动生产率增长的驱动力,并探究了制造业增长动能的转换过程。整体上看,支撑中国制造业保持稳定增长的动能正逐步由资本驱动转向技术驱动;中国制造业劳动生产率增长呈现低水平双驱动—资本驱动—高水平双驱动—技术驱动的动能转换过程。区域层面看,制造...
  • 南开区域之声:京津冀协同发展的学者视点汇集正值京津冀协同发展五周年之际,南开区域经济学的学者对京津冀协同发展在港口协同、人才协同、环境协同、世界级城市群建设、交通协同等不同方面提出了自己的观点与看法。南开大学中国区域经济政策中心执行主任李兰冰教授认为,天津应加速推进国际一流口岸建设,充分发挥比较优势、积极推进京津冀协同开放发展,这将促进京津冀协同发展形成内源性发展动力和要素集聚吸引力,实现天津与京津冀协同发展共赢。具体建议包括:一是打破垄...
  • 京津冀区域协同的路径与雄安新区改革【摘要】向协同要红利是我国区域改革与发展的新取向。区域协同具有四个维度:地理形态上的空间协同、经济形态上的产业协同、制度基础上的市场协同和政策工具上的治理协同,还包含三大策略:以总体目标与互惠偏好形成价值共识、以需求互补和制度约束建立秩序规则、以中央调控和区域联动推进管理实施,协同的维度和策略共同构成了矩阵式的协同框架。京津冀协同发展的路径包括优化世界级城市群的空间布局,推动产业成长与结构升级,建设统一...
  • 研究团队

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