【摘要】本文分析了中国1998-2007年间大规模建设的国道主干线对出口的影响，我们基于地理特征构建施工成本最低的公路网络，以此作为实际公路路线的工具变量，解决了内生性问题。研究结果表明，1998-2008年与国道主干线连接的地区、与国道主干线距离近的地区有更高的出口额增长率。我们估算了1998和2008年各地区到重要港口的交通成本，发现交通成本下降越多的地区，出口额增长率越高。进一步分析表明，以上效应具有异质性：出口产品的重量价值比越高的地区，受国道主干线影响越大；地势崎岖的地区，受国道主干线影响较小。

【关键词】交通基础设施,  国道主干线,  工业品出口    

【文献来源】白重恩, 冀东星 .交通基础设施与出口:来自中国国道主干线的证据 .世界经济 ,2018 Vol.   41 (1)