南开大学中国区域政策研究中心 暨中国区域经济应用实验室 (China REAL)
【摘要】本文以"五纵七横"国道主干线建设作为自然实验,实证研究了大型交通基础设施对沿线县域企业的影响方向和机制。结果发现,国道主干线会引致沿线县域企业生产资源向大城市集聚,并且集聚程度存在产业异质性,其原因在于不同生产要素对交通条件敏感度存在差异。尽管国道主干线促进了沿线县域企业专业化分工水平,但由于处于产业价值链低端,这些沿线县域企业难以与大城市企业竞争并分享来自分工深化的效率提升和经济利益。
【关键词】交通基础设施;国道主干线;企业生产率;
【文献来源】徐明; 冯媛; 经济学(季刊).2021,21(06)
