实验室模拟云端平台

  • 主要功能 南开大学中国区域政策研究中心的重要实验平台,紧密依托于全国唯一的“2011”中国特色社会主义经济建设协同...
  • 实验模块 实验室的“核心载体”,致力于充分展示实验室的“实验功能”,依据区域经济发展相关研究主题形成不同实验模...
  • 数据资产 中国区域经济应用实验室拥有兼具综合性、专业性与独特性的数据资产,主要包括:中国城市统计年鉴、中国区域...

政策纵览

  • 1城镇化与城乡统筹政策 本版块从城乡基建统筹、教育统筹、社会保障统筹、规划统筹、城乡建设和户籍管理、强农惠农、风景名胜等角度对城镇化与城乡统筹政策进行系统梳理。
  • 2区域协同与扶贫政策 本版块从区域协同、贫困识别、资金管理、行业扶贫、专项扶贫、社会扶贫、综合政策等角度对区域协同与扶贫政策进行系统梳理。
  • 3土地与房地产政策 本版块从房地产经营与管理、房产税收、土地税收、国土整治与规划、城市与农村土地管理等角度对土地与房地产政策进行系统梳理。
  • 4区域产业政策 本版块从服务业、工业、农业、区域产业体系、综合产业体系等角度对区域产业政策进行系统梳理。
  • 5特殊功能区政策 本版块从财税金融、产业发展、行政管理、环境保护、企业支持等角度对高新技术开发区、自贸区等特殊功能区政策进行系统梳理。
  • 6区域创新政策 本版块从技术引进、消化吸收、创新配套、科技成果转化、知识产权保护等角度对区域创新政策进行系统梳理。

研究成果与学术交流

  • ​运输成本、生产率差异与我国制造业劳动收入份额【摘要】本文构建了一个异质企业、资本内生的空间经济学模型,试图对我国制造业劳动收入份额下降现象进行解释。理论模型结论表明,运输成本的下降与生产率差异的扩大都会降低制造业劳动收入份额;在此基础上,本文利用1999—2014年我国省际面板数据,实证检验证实了本文理论模型的结论,该结论在进一步的稳健性检验中也是成立的。本文认为,市场力量在空间上的作用是导致制造业劳动收入份额下降的重要原因。基金:天津市科技发展战略研究计...
  • ​中国区域经济发展70年回顾及未来展望【摘要】对70年中国区域经济发展的总结,不能仅囿于区域现象做 “就事论事” 的讨论,而应该从更广范围的经济发展、转型背景、时代环境出发,还原经济发展的历史过程,形成一个逻辑一致的理论框架。只有从中国经济整体的高度去认识和理解中国区域经济发展,才能客观评价70年区域经济发展的是非功过,并对未来进行有益的展望。中国区域经济发展是内外部环境、国家战略、制度变迁和区域战略四元因素相互联动的结果。新中国成立后中国...
  • 周玉龙:合理建设城际高铁网络,促进京津冀协同发展【摘要】加快发展以城际高铁为代表的轨道交通,是深入落实京津冀协同发展要求的重要抓手。基于京津城际武清站的案例研究,笔者提出几点政策建议。第一,合理规划高铁线路进行交通引导开发(TOD)战略布局和发展,促进北京非首都功能疏解和京津冀城市群的区域协调发展。第二,合理规划建设高铁新城。第三,建立科学的公共轨道基础设施溢价回收机制。第四,预防城际高铁建设积累的土地财政金融风险。建设世界级城市群是京津冀协同发...
  • 中国制造业劳动生产率增长动能转换 资本驱动还是技术驱动【摘要】制造业的高质量发展与中国现代化经济体系建设息息相关。本文在考虑到区域与行业具有异质性的情况下,运用反事实方法与非参数方法中的核密度估计方法,估算出了各省份以及分行业劳动生产率增长的驱动力,并探究了制造业增长动能的转换过程。整体上看,支撑中国制造业保持稳定增长的动能正逐步由资本驱动转向技术驱动;中国制造业劳动生产率增长呈现低水平双驱动—资本驱动—高水平双驱动—技术驱动的动能转换过程。区域层面看,制造...
  • 研究团队

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